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一是放宽沪深港通下股票ETF合资（zī）格产品（pǐn）范围（wéi）。在两（liǎng）地证监会（huì）指导下，沪（hù）深港交易所已达成共识，拟（nǐ）适度放宽合资格股票（piào）ETF的平均资产管（guǎn）理规模（mó）要求（qiú），降低（dī）南向（xiàng）港股通ETF产品的港股权重和港股通股（gǔ）票权（quán）重要求，北（běi）向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品（pǐn）做对等调整，支持香港国（guó）际资产管（guǎn）理（lǐ）中（zhōng）心建设。
香港全年记录历史
当（dāng）今（jīn）世界，金融之战的烈度（dù）和影响程度（dù），甚至超过武装冲突和（hé）科（kē）技之争（zhēng）。而且（qiě），在武装冲突和科技（jì）之争背（bèi）后，金融（róng）制裁（cái）的手段都发挥着（zhe）重（zhòng）要作（zuò）用。我国（guó）现已成为金融大国，但还不（bù）是金融强（qiáng）国。
香港全年记录历史[环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。