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　　“此次修（xiū）订《条（tiáo）例（lì）》，完善（shàn）对政绩观错位，违背新发展（zhǎn）理念、背（bèi）离高质量发展（zhǎn）要（yào）求行为的处分（fēn）规定（dìng），确（què）保党中央（yāng）政令畅通、令行禁（jìn）止，确保全党团结统一，以严明的政治纪律（lǜ）带（dài）动各项纪律全（quán）面从严。”

　　目前，作（zuò）为我国金融安全（quán）基本盘的大（dà）型金（jīn）融机构（gòu）总体稳健，风险主要（yào）集（jí）中在中小金融机（jī）构。必须（xū）加大力（lì）度（dù）推进中（zhōng）小（xiǎo）金（jīn）融（róng）机构改革化险，完善金融机构（gòu）公（gōng）司（sī）治理，严（yán）防内部（bù）人控（kòng）制和大股东操作，严防（fáng）利益（yì）输送（sòng）和违法违规关联交（jiāo）易。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。