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　　民（mín）政部养老服务司从未组织开展过（guò）“颐养（yǎng）家园建设”以及“个人普惠养老金方案（àn）”等活动，请社（shè）会公众特别（bié）是老（lǎo）年人提高警惕，不（bù）轻信来源（yuán）不（bù）明的相关信息（xī），谨防上当受骗，避免财产损（sǔn）失。

　　对（duì）于产能（néng）问题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩（biàn）证看待。在市场（chǎng）经济（jì）条（tiáo）件下，供需平（píng）衡是（shì）相对的、不平衡是普遍的（de），适度的产大（dà）于（yú）需有利于市场竞争（zhēng）和优胜（shèng）劣汰，这种现象普遍存（cún）在。有（yǒu）些（xiē）方面把产（chǎn）能问题与国（guó）际（jì）贸易（yì）挂（guà）钩，认为（wèi）出（chū）口（kǒu）商品多了（le）就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商（shāng）品的出口国难道（dào）都（dōu）产能（néng）过剩了（le）吗？

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都具有全球性。不（bù）同国家（jiā）在各（gè）自强项产业的产能大（dà）一些，在其他产业（yè）的产能小（xiǎo）一（yī）些，这（zhè）是由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同（tóng）发（fā）展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色低（dī）碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各国（guó）发展的共（gòng）同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续（xù）发展、持（chí）续提（tí）供（gōng）优（yōu）质（zhì）产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。