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　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占全球电动（dòng）汽（qì）车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车（chē）企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　“要（yào）学（xué）出更加坚定的政治（zhì）忠诚，带头遵守政（zhèng）治（zhì）纪律和政治规矩，始终同（tóng）以习近平（píng）同志为核（hé）心的党中（zhōng）央保持高度一致，紧盯‘七个（gè）有之’问题，坚决清除危害党的（de）团结统一的（de）政治隐患，以有力有效政治（zhì）监（jiān）督（dū）保障党中央重大（dà）决策部（bù）署贯彻落实（shí）。”

　　财联社4月17日（rì）电（diàn），国家发展改（gǎi）革委研究室主任金贤（xián）东今日在宏观（guān）经济形（xíng）势和政策新闻发布会表示，产能利（lì）用率是（shì）反映短（duǎn）期（qī）内产需关系的一（yī）个指标，受到需求状况（kuàng）、盈利水（shuǐ）平等因素的（de）影（yǐng）响（xiǎng）。从中国这几年历史数据看，产能（néng）利用（yòng）率的季度（dù）波动比较（jiào）大，一季度（dù）产能利（lì）用率相对低一些（xiē），四（sì）季度相对高一（yī）些，这（zhè）与（yǔ）春节假期等（děng）因素相关。我（wǒ）们初步分析，今（jīn）后（hòu）几个季度产能利用率（lǜ）有望逐步回（huí）升（shēng）。