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　　当今世（shì）界，金（jīn）融之战的（de）烈（liè）度和（hé）影响程度，甚至超（chāo）过武装冲突和（hé）科（kē）技之争。而且，在（zài）武（wǔ）装冲（chōng）突和（hé）科技之争背后（hòu），金融制裁的手段都发挥着重要作用。我国现已成为金融大国，但（dàn）还不是金融（róng）强国。

　　但（dàn）随（suí）着税收征管能力不（bù）断（duàn）强化，税收征收率不断提高，企业实（shí）际税负正在逐步（bù）接近名义税负，在当（dāng）前（qián）经济形势（shì）下，企业痛感会（huì）更（gèng）明（míng）显（xiǎn），一些企业如（rú）果不（bù）能（néng）承担可（kě）能（néng）会选择停业，这不（bù）仅（jǐn）影（yǐng）响（xiǎng）就业，更会对宏观经（jīng）济（jì）运行带来负面影响。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球（qiú）性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国（guó）际（jì）能源署测算，2030年（nián）全（quán）球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽（qì）车（chē）等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的（de）共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需（xū）要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡（gòng）献。