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　　“积极管理你的核心业务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做。”墨菲表示，虽然（rán）底特律汽（qì）车制造商需要重新思考在中国（guó）的（de）经营方（fāng）式（shì），但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传（chuán）统的底特律汽车（chē）制造商相比，特斯（sī）拉在电动汽车零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的（de）成本优势，这有（yǒu）助于该公司在中国（guó）市场的发展，使其有（yǒu）“更（gèng）大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

　　吴（wú）谦（qiān）：这次（cì）改革后，中国（guó）人民解放军（jūn）总体形（xíng）成中央军（jūn）委领导指挥下的陆（lù）军（jūn）、海军、空军、火箭军等军种，军事（shì）航天部（bù）队（duì）、网络空间部队、信息支援（yuán）部队（duì）、联勤保障部队（duì）等兵（bīng）种（zhǒng）的新（xīn）型军兵种结构布局。随着形势任务（wù）的（de）发（fā）展，我（wǒ）们（men）将（jiāng）不断（duàn）完善（shàn）中国特色军事力（lì）量（liàng）体系。

　　财联社4月17日电（diàn），国（guó）家发（fā）展（zhǎn）改革委研究（jiū）室（shì）主（zhǔ）任金贤东（dōng）今日在宏观经（jīng）济（jì）形（xíng）势和政策新（xīn）闻发布会表示，产能利（lì）用率是（shì）反（fǎn）映短（duǎn）期内产需关系（xì）的一（yī）个指标，受（shòu）到需（xū）求（qiú）状（zhuàng）况、盈利水平等因素（sù）的影响。从中国（guó）这几年（nián）历史数据（jù）看，产能利用率的（de）季度（dù）波动比较大（dà），一季度产（chǎn）能利（lì）用率相对低（dī）一些（xiē），四（sì）季度相（xiāng）对高一（yī）些，这与春节假（jiǎ）期等因素相关。我们初步分析，今后几个（gè）季度产能（néng）利（lì）用率有望（wàng）逐步回升。