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　　针对上（shàng）述情况，通用（yòng）汽（qì）车高（gāo）管表示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继（jì）续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够以正确（què）的方式参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场（chǎng），并（bìng）“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月（yuè），斯（sī）特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　要解（jiě）决这一问题（tí），放松税（shuì）收征管并非（fēi）良策，因为这不仅涉及税务机（jī）关工作（zuò）人员（yuán）渎（dú）职问题，也影响社会公平，毕竟各（gè）地税务机关征管（guǎn）力度不一，将（jiāng）影（yǐng）响企业公平（píng）竞争，有违全国统一（yī）大市场（chǎng）构建（jiàn）。

　　4月（yuè）19日，《习近平关于金（jīn）融工（gōng）作论述摘编（biān）》出（chū）版座谈会召开，中央（yāng）金融委员会办公（gōng）室主任、中央金融（róng）工作委（wěi）员会书记何（hé）立峰出席会议并（bìng）讲话。