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　　在经济全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需求都具（jù）有全球（qiú）性。不（bù）同国（guó）家在各自强项产业的产能大一（yī）些，在（zài）其（qí）他产业（yè）的产（chǎn）能小（xiǎo）一些（xiē），这是由各国的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国（guó）际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车（chē）需求量将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多。在（zài）推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展的进程（chéng）中，电动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要贡献。

　　林剑介绍，德国总（zǒng）理朔（shuò）尔茨应邀于4月14日至16日对（duì）华（huá）进行了正式访问（wèn）。在京期（qī）间（jiān），习近平主席同朔尔茨（cí）总理（lǐ）会（huì）见，李强总理同朔尔茨总理举行（xíng）会谈（tán）。两国领导人（rén）就（jiù）中德关系进行了坦诚、深入的交流，一致同意（yì）继续加强战略（lüè）沟通，深化互利合（hé）作，推动中欧关系（xì）稳定健康发（fā）展，反对“脱钩断链”，共同应对全（quán）球性挑战（zhàn），携（xié）手为世界注入（rù）更多稳（wěn）定性（xìng）和确定性。

　　因此从这种意（yì）义上说，我们（men）尤其（qí）要（yào）冷静（jìng）、准确地把（bǎ）握美日各自（zì）的矛盾，特别要（yào）重视日本的动向，调（diào）动中日（rì）关系中的积极因素，注意克服消极（jí）因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣（kòu），重建“战略互惠关系”就是今天中（zhōng）日关系的（de）第一粒纽（niǔ）扣，进而也同样（yàng）用“和为贵（guì）、稳为重、信为（wèi）本（běn）”的方（fāng）针（zhēn）来建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的（de）主（zhǔ）导权。