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　　林剑表示（shì），中国坚（jiān）持走和平发（fā）展（zhǎn）道路，坚定奉行防（fáng）御（yù）性的国防政（zhèng）策，致力于维护亚（yà）太（tài）和世界的（de）和平（píng）与稳定，不（bù）对任何国家构成威胁。当前地区（qū）安（ān）全风险主要来自（zì）个别（bié）域外大国在亚太（tài）拼凑排他性的“小圈子”，制（zhì）造阵营（yíng）对抗，特别是（shì）在南海地区兴风（fēng）作浪，唯恐天下不（bù）乱（luàn）。中（zhōng）方对此（cǐ）坚决反对，希望澳方正确看待中国发（fā）展（zhǎn）和（hé）战略意图，摒弃冷战（zhàn）思（sī）维（wéi），多（duō）做有利于维护地区（qū）和平稳定的（de）事，不要动辄拿（ná）中国说事。

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣（róng）以及大国化进程，都处处离不（bù）开（kāi）中（zhōng）国。这（zhè）就是为什么近两年来，岸田似乎和（hé）拜登走（zǒu）得很近，争相（xiāng）送“投名状”，但实际上（shàng）他也在很积极地推动日本加（jiā）入（rù）RCEP，加（jiā）强和中国及（jí）亚洲的这（zhè）种实质性的合作（zuò）关系，以（yǐ）稳定自身的经济发展和（hé）社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和（hé）中韩（hán）两国争取要在五月份（fèn）举（jǔ）办中日（rì）韩领（lǐng）导人会议，推动中日韩的合作。这（zhè）些看似矛盾的（de）表现，正（zhèng）是日（rì）本今天面对两难困境和自身国（guó）家发展“焦虑”的一（yī）个（gè）真实（shí）写照，美国（guó）的焦虑是“霸权的（de）焦（jiāo）虑（lǜ）”，日本的焦虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所以就更显得（dé）进退失据、捉襟见肘（zhǒu）。

　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。