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[环球时报综合报（bào）道]“一（yī）段（duàn）时间以来（lái），比亚迪、吉（jí）利等中（zhōng）国自主品牌（pái）的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽（qì）车媒体协会（huì）有关活（huó）动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措（cuò）施削（xuē）减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要来源。
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因（yīn）此从这（zhè）种意（yì）义上说，我们尤（yóu）其要冷静、准确地把握美日各自的矛（máo）盾，特别要（yào）重视日（rì）本的动（dòng）向，调动中（zhōng）日关（guān）系中（zhōng）的积（jī）极（jí）因素（sù），注意克服消极因素，中日（rì）关系（xì）也（yě）要（yào）扣（kòu）好第一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互（hù）惠关系”就是今天（tiān）中日关系（xì）的第一粒纽扣，进（jìn）而也同样用“和为贵、稳为重（zhòng）、信为本”的方（fāng）针来建立（lì）中日相处之（zhī）道，牢牢（láo）掌握住（zhù）中日关系的主导（dǎo）权。
44445555大众免费印刷WADA指出，科（kē）研人员和外部法（fǎ）律顾问进行（xíng）长（zhǎng）达数周的审查后认为无法（fǎ）反驳曲美他（tā）嗪来源于污染的可能性（xìng），这一结论也和资料中的分（fēn）析数据相符。同时鉴于污染造成（chéng）阳性（xìng），运动员没有被认定有过（guò）错，所以WADA认为没有理（lǐ）由（yóu）对中国反兴奋（fèn）剂中心的决定提出上诉。