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　　事故属安全生（shēng）产责任事（shì）故。事故（gù）发生后（hòu），西安（ān）市已成立事故调查组展开深（shēn）入调查。西安市安（ān）委（wěi）办要求西安市（shì）轨道交通集团（tuán）要加强安全（quán）统筹管理，车（chē）辆调试（shì）方西安中车长（zhǎng）客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一（yī）反三，杜绝此类事故（gù）再次发生（shēng）。

　　其（qí）实，日本无论是自身的稳定、还是经济（jì）繁荣以及大国（guó）化（huà）进程，都处处（chù）离不开中（zhōng）国。这就是为（wèi）什么近两年来（lái），岸田（tián）似乎和（hé）拜登走得很近（jìn），争（zhēng）相送（sòng）“投名状”，但实际上（shàng）他也在很（hěn）积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的（de）这种实质性的合作关系，以稳（wěn）定（dìng）自身的（de）经济发展（zhǎn）和社会生活。就在最近两天，他（tā）跑到（dào）美国（guó）去和拜登（dēng）“秀（xiù）恩爱”的同（tóng）时（shí），又和中韩两（liǎng）国（guó）争取要在五月份（fèn）举办中日（rì）韩领（lǐng）导人会议（yì），推动中日韩的（de）合作。这些看似矛盾的表（biǎo）现，正是（shì）日本今天面对两（liǎng）难困境和自（zì）身国家发（fā）展“焦虑”的一个真实写照，美国（guó）的（de）焦虑是“霸权的焦（jiāo）虑”，日本的焦（jiāo）虑可（kě）是“生（shēng）死的烦恼”，所（suǒ）以就（jiù）更显得进（jìn）退失（shī）据、捉襟见肘。

　　“台湾民意基金会”今日（rì）（6月18日）公（gōng）布（bù）最新民调，台湾地（dì）区领导人赖清德声望为48.2%，相（xiāng）较上个月重挫 9.8 个（gè）百分点。该（gāi）基金会董事长游盈隆表（biǎo）示，在台湾，一（yī）个百分点代（dài）表 19.5 万人（rén），10 个百分点代表近 200 万人，上任不（bù）到（dào）一个月，流（liú）失（shī）近200万人（rén）支持，是一个严（yán）重的警讯。