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　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重新（xīn）思考在（zài）中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的（de）底特律（lǜ）汽（qì）车制造商相比，特斯拉（lā）在电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本优势，这有助于该公司在中国市场的（de）发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空间”。（汪（wāng）品植）

　　财联社4月17日电（diàn），国（guó）家发展改革委研究室（shì）主任金贤（xián）东今日（rì）在宏观经济形势（shì）和政策新闻（wén）发（fā）布会表（biǎo）示，产能利用率（lǜ）是反映短期内产需关（guān）系的一个指标，受到需求状况（kuàng）、盈（yíng）利水平（píng）等因素的影响（xiǎng）。从（cóng）中国这几（jǐ）年（nián）历（lì）史数据看，产能利用率的季度波动比较大，一（yī）季度产能利（lì）用（yòng）率相（xiāng）对低（dī）一些（xiē），四季（jì）度相对高一些（xiē），这与（yǔ）春节假期等因（yīn）素相关。我们初步（bù）分析，今后几（jǐ）个季度产能利用（yòng）率有（yǒu）望逐步回升（shēng）。

　　在二（èr）十届中（zhōng）央纪（jì）委常委会第五（wǔ）次（cì）集体（tǐ）学习时，李希指出，要旗（qí）帜鲜明（míng）同危害（hài）党的团（tuán）结统一的言行（xíng）作（zuò）斗争，及时消除政治隐（yǐn）患，维护党和国家（jiā）政治安全。