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在（zài）大会研讨环节，贺德方理事长围绕科技评价改革的历程、进展、成（chéng）效、问题和展望等方（fāng）面（miàn）内容作题为《科技评价改革与政策（cè）实践（jiàn）》的（de）主（zhǔ）旨报告（gào），深圳证券（quàn）交易所副主任研（yán）究员王晓津（jīn）、中国（guó）科学技术信息研究所处（chù）长郑彦宁和清华大学经济管理学（xué）院教授陈劲等分别从科技金融、科技（jì）成（chéng）果转化信息化建设、企业科技创新（xīn）主（zhǔ）体（tǐ）地位等方（fāng）面作了《资本（běn）市（shì）场支持科技创新发展（zhǎn）的举措及建议》《建设信息平（píng）台（tái），服务（wù）成（chéng）果转化（huà）》《企业（yè）科（kē）技创新（xīn）管理》的主旨报告。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成（chéng）立（lì）事（shì）故调查（chá）组展开深入调（diào）查。西安市安委办（bàn）要求西（xī）安市轨道交通集团要加（jiā）强（qiáng）安全统筹管（guǎn）理，车辆调（diào）试（shì）方（fāng）西安中车长（zhǎng）客轨道有限公司要履（lǚ）行好主体责任（rèn），规范操作流程（chéng），认真举一（yī）反三，杜绝（jué）此类事故再（zài）次发生。

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力（lì）。首（shǒu）先是（shì）中日关系力（lì）量对（duì）比的显著（zhù）变化。中（zhōng）国从以前（qián）远远落后于日本的经济发展（zhǎn），到2010年经济（jì）总量开始（shǐ）超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是（shì）日（rì）本的（de）三倍以上。而日（rì）本（běn）则明（míng）显感受到了这（zhè）样的变化和压力。而且伴随中日经济（jì）和（hé）综合实（shí）力的（de）这种（zhǒng）明显的变化，同（tóng）时呈现出中日关系（xì）似（shì）乎在向着（zhe）负（fù）面的方向（xiàng）发（fā）展（zhǎn）。在（zài）中日经贸额不（bù）断增长的同时，中日之间的政治信任和民（mín）间（jiān）感情却似乎在不断的下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态，对中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其（qí）如此。