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  • 发布时间:2025-02-09 15:54:27 来源:
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导读  在(zài)经济全球化背景下(xià),供给(gěi)和(hé)需求都具有(yǒu)全球性(xìng)。不(bù)同(tóng)国家在各自强(qiáng)项(xiàng)产业(yè)的产能大一些,在其他(tā)产业的产能(néng)小一些,这是由各(gè)国的(de)比较优势决定(dìng)的(de)。只有(yǒu)加强合作(zuò),才能共(gòng)同发(fā)展。据国际(jì)能源署测算,2030年全球新能(néng)源汽车需求量将是2023年(nián)全球销量的3倍多。在推进绿色低(dī)碳转型发展(zhǎn)的进(jìn)程中,电动(dòng)汽车等新(xīn)能(néng)源领域蕴藏着海量市场需求,这将是各(gè)国发展的(de)共同机遇(yù)。中国(guó)新能源产业(yè)持续发展、持(chí)续(xù)提供优质产能,不仅满足自身高质量发展需要,也对全球(qiú)应(yīng)对气(qì)候(hòu)变化和绿色低碳转型作出重要贡献(xiàn)。

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  针(zhēn)对上述情况,通用汽车高管表示,企(qǐ)业对扭(niǔ)转中国(guó)市场(chǎng)的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能(néng)在(zài)中国(guó)市场继续(xù)发力。据彭博(bó)社报道,通用汽车董事长兼首席执行(xíng)官玛丽·博拉此前表示,“当你观(guān)察(chá)中国市场时,会发(fā)现它与5年前有(yǒu)很(hěn)大不同。我们希望能够以正确的方式参(cān)与到这(zhè)个市(shì)场中。”尽管在中国市场份额占比(bǐ)不大(dà),但斯特兰蒂斯也看好(hǎo)中国(guó)市场,并“入(rù)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(dì)斯宣(xuān)布与中国零跑汽车成为全(quán)球战略伙伴,并向后者(zhě)投资(zī)15亿欧元(yuán)。

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  二是将REITs纳入沪深港通。拟总(zǒng)体(tǐ)参照两地股票和ETF互联互通制度安排,将内地(dì)和香港合(hé)资(zī)格的REITs纳入沪(hù)深港通(tōng)标(biāo)的(de),进一步丰富沪(hù)深港(gǎng)通交易品(pǐn)种。

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  财(cái)联社4月(yuè)17日(rì)电,国家发展改(gǎi)革委研究室(shì)主任金(jīn)贤(xián)东今日在(zài)宏观(guān)经济形势和(hé)政策(cè)新闻发布会(huì)表示,产能利用率是(shì)反映短期内产需关(guān)系的一(yī)个指(zhǐ)标,受到需求状(zhuàng)况、盈利水平(píng)等因素的影响。从(cóng)中(zhōng)国这几年历史数(shù)据看,产能(néng)利用(yòng)率的季(jì)度波动比较大(dà),一季度(dù)产能利用率相对低一些(xiē),四季度相对高一些,这与春节假期等因素相关。我(wǒ)们初步(bù)分析(xī),今后几个(gè)季度产(chǎn)能利(lì)用(yòng)率有(yǒu)望(wàng)逐步回升。

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