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　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他（tā）分（fēn）析师认为，美国（guó）车企当下（xià）很难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的（de）实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会（huì）变得更加强（qiáng）烈。

　　当（dāng）今世界，金融之战的（de）烈度和影响程度，甚（shèn）至超过（guò）武（wǔ）装冲突和科（kē）技之争。而且（qiě），在武装冲突和科技之争（zhēng）背（bèi）后（hòu），金融制裁的手段都发挥着（zhe）重要作（zuò）用（yòng）。我国现已成为金融大国，但还不是金融（róng）强国。

　　当前，中小金融机（jī）构（gòu）风险（xiǎn）、地方债务（wù）风险、房地产领域（yù）金融风险、非法金（jīn）融活（huó）动风险（xiǎn）等（děng）尤为突出（chū），风险持续（xù）恶化（huà），存量（liàng）风（fēng）险（xiǎn）尚（shàng）未见底，增量风险（xiǎn）仍在集聚，而且金（jīn）融（róng）风（fēng）险的隐蔽性、突发（fā）性、传染性、破（pò）坏性（xìng）特别强，处理（lǐ）不（bù）善极易引发社会风（fēng）险、政治风险（xiǎn），决不能（néng）掉以轻心。