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　　目前，作为我国金融安全（quán）基本（běn）盘的大（dà）型金融机构总体稳（wěn）健，风险（xiǎn）主（zhǔ）要集中在中小金融机构。必须加大力度推进（jìn）中小金融机构改（gǎi）革（gé）化（huà）险（xiǎn），完善金融机构公（gōng）司治（zhì）理，严（yán）防内部人控制和大股（gǔ）东操作，严（yán）防利（lì）益输（shū）送和违法违（wéi）规关联交易。

　　世界（jiè）经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国（guó）已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国（guó）车企当下很难（nán）抵挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消费（fèi）者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国（guó）对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　对于产（chǎn）能（néng）问（wèn）题，我们（men）要从（cóng）经济规律出（chū）发，客（kè）观、辩证看待（dài）。在市（shì）场经济条件下（xià），供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于（yú）需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面（miàn）把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了（le），这是站（zhàn）不（bù）住脚的。中国每年大量（liàng）进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么（me）这些商品的出口国（guó）难道都产能过（guò）剩了吗？