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导读 一是放宽沪（hù）深港（gǎng）通下股票ETF合（hé）资格（gé）产品（pǐn）范围。在两（liǎng）地证监会（huì）指导（dǎo）下，沪深港交（jiāo）易所已（yǐ）达成共识（shí），拟适度放宽合资格股（gǔ）票ETF的平均（jūn）资（zī）产（chǎn）管理规模要求，降（jiàng）低（dī）南（nán）向港（gǎng）股通（tōng）ETF产品的港（gǎng）股权重和港股通股（gǔ）票权（quán）重要（yào）求，北向沪股通（tōng）、深股通ETF产品做对等（děng）调整，支持（chí）香港国际（jì）资（zī）产（chǎn）管理中心（xīn）建（jiàn）设。
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第二，即（jí）使是拜登连任，但（dàn）是“阿富汗撤军（jūn）”不就是（shì）在拜登的任上吗（ma）？当时拜登展现的那种“失败（bài）主义大溃逃”，全然不顾盟友的自私自利的作为，日本和菲律宾不（bù）会不（bù）记得。
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[环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。
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