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　　[环（huán）球时（shí）报（bào）综合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券（quàn）汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严（yán）厉（lì）的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在（zài）内燃（rán）机业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利（lì）润的（de）主要来（lái）源。

　　林剑表示（shì），中国坚持走（zǒu）和平发展道路，坚定奉行防御性的国防（fáng）政（zhèng）策，致力于维护亚（yà）太和世界的和平与稳定，不对（duì）任何国家构成威（wēi）胁。当前地区安全风险主（zhǔ）要来自（zì）个别域外大国在亚（yà）太拼（pīn）凑排他性的（de）“小圈子”，制（zhì）造阵营对抗，特（tè）别（bié）是在南海地（dì）区兴风作浪，唯恐天（tiān）下不乱。中（zhōng）方对（duì）此坚决反（fǎn）对，希望澳方正确看待中国发展和（hé）战略意图，摒弃冷战思维，多做有（yǒu）利于维护地（dì）区（qū）和（hé）平稳定的事，不要动（dòng）辄（zhé）拿中（zhōng）国说事（shì）。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是一个岛（dǎo）屿国家，所谓岛（dǎo）屿国（guó）家，就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几（jǐ）十（shí）年的实践（jiàn）来看，日本（běn）和周边各国的（de）关系发展并（bìng）不融（róng）洽。另外（wài），日本（běn）毕竟是（shì）个（gè）经（jīng）济大国（guó），它的（de）经贸关系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚（yà）洲国家的（de）互（hù）动，而不（bù）是依靠（kào）美国（guó）。现在（zài）日本和中国每年经贸额（é）达到3600多亿美元（yuán），而和美国的经（jīng）贸（mào）额（é）只有中（zhōng）日经贸额（é）的一半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系上大家又是（shì）“搬（bān）不（bù）走的（de）邻居”，这些（xiē）都使得（dé）日本处处（chù）进（jìn）退两难。