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　　同时（shí），中日两国在战（zhàn）后一直就存在很多既有的矛盾（dùn），比如“东（dōng）亚争（zhēng）雄”的问题、“历史认识（shí）”的问（wèn）题（tí）、台湾（wān）问（wèn）题、两（liǎng）国的领（lǐng）海划（huà）界问题（tí）等等。近年来，中日（rì）都在走（zǒu）向大（dà）国化（huà）的（de）进程中，又（yòu）不断地发生摩擦和（hé）碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也（yě）是（shì）日方（fāng）近年少提甚至（zhì）不提“中日战略互（hù）惠关系”的原因。

“厦航是南（nán）航集团的重（zhòng）要成员，习（xí）近平（píng）总（zǒng）书记在回信中强调坚（jiān）持（chí）改革创新，为我（wǒ）们指明方向。”中（zhōng）国南（nán）方航空集团（tuán）有限公（gōng）司董事长马（mǎ）须伦表示，我（wǒ）们将始（shǐ）终牢记总书记（jì）嘱托，深（shēn）入学习贯彻党的二十（shí）届（jiè）三中（zhōng）全会精神，大（dà）力推动民航重大科技攻关（guān），积极（jí）布（bù）局战略性新兴产（chǎn）业，加快（kuài）发展新质生产力，努力向世界一流水平的航空企业（yè）不断迈（mài）进。

　　林（lín）剑表示，德（dé）国总理朔（shuò）尔茨应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行了（le）正式访（fǎng）问。在京期间（jiān），习近平主席（xí）同朔（shuò）尔茨（cí）总理会（huì）见，李强总理同朔（shuò）尔茨总理举行会谈，两（liǎng）国领导人就中（zhōng）德关系进（jìn）行了坦诚深入的交（jiāo）流，一（yī）致同意继续加强战略沟通（tōng），深化互利（lì）合作，推动（dòng）中欧（ōu）关（guān）系稳定健康发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多的稳定性和（hé）确定性。