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　　同时，中日两（liǎng）国在（zài）战后一直就存（cún）在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾（wān）问（wèn）题、两国的领海（hǎi）划界问题等等。近（jìn）年（nián）来，中日都在走（zǒu）向大国化的（de）进程中，又不断地发生摩擦和（hé）碰撞（zhuàng）。一（yī）定程（chéng）度（dù）上，这也是日（rì）方近（jìn）年少提（tí）甚至不提“中（zhōng）日战略互惠关（guān）系”的原因。

　　详细（xì）剖析两个企（qǐ）业补税案（àn）例，也（yě）能一定程度上消除（chú）上述担忧。枝江酒业之所（suǒ）以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是（shì）审计部（bù）门发现问题（tí），税务部门据此执行。

　　在经济全球（qiú）化（huà）背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型发展（zhǎn）的（de）进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足（zú）自身高（gāo）质量发（fā）展需要（yào），也对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重要贡（gòng）献。