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　　世界经（jīng）济论（lùn）坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电（diàn）动汽（qì）车市场（chǎng），中国（guó）车企生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽（qì）车总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨（mò）菲和其他分析（xī）师认（rèn）为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中（zhōng）国（guó）自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自（zì）主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车市场，中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而（ér）在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对（duì）中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　外（wài）交（jiāo）部发言人林剑主持今（jīn）天（17日（rì））举（jǔ）行的例（lì）行记（jì）者（zhě）会。有记者问，德（dé）国总（zǒng）理朔（shuò）尔茨（cí）刚刚（gāng）结（jié）束为（wèi）期（qī）三天的访华行程，请问发言人如何评价朔尔茨此访（fǎng）？中德（dé）双方达（dá）成了哪些共识？发言（yán）人对此有（yǒu）何评论？