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　　WADA科学与医学部主（zhǔ）管（guǎn）拉（lā）宾表示，WADA科学（xué）部甚（shèn）至从制药企业那里（lǐ）寻（xún）找曲美他嗪的新药代动（dòng）力学和代谢（xiè）信（xìn）息，对（duì）包括曲美他嗪低剂量（liàng）的兴奋剂策略等（děng）几（jǐ）个假设进行测试（shì），最终得（dé）出结论认为曲美（měi）他嗪检出浓度（dù）一（yī）直很低，且（qiě）几名（míng）运（yùn）动员在几天内采集的多例样本检测（cè）结果在阴（yīn）性和阳性（xìng）之间（jiān）波（bō）动，没（méi）有形（xíng）成（chéng）使用（yòng）兴奋剂的模式，集合这些因（yīn）素进一步支持了污染这一结论的可（kě）能（néng）性。

　　WADA指（zhǐ）出，科（kē）研人（rén）员和（hé）外部法（fǎ）律（lǜ）顾（gù）问进行长达数（shù）周的（de）审查后认为无法反驳曲美他嗪来源于污染的可能性，这（zhè）一（yī）结论也和资料中的分析数据相符（fú）。同时鉴于污染造（zào）成阳性，运动（dòng）员没有被认（rèn）定有过错，所以WADA认为没有理由对中国反兴（xīng）奋剂中心的决定提出上（shàng）诉。

　　世界经济论坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大的电（diàn）动汽（qì）车市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车（chē）占全（quán）球电动汽车总（zǒng）产（chǎn）量（liàng）的（de）一半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和其（qí）他分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈。