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　　经（jīng）查，李（lǐ）鹏新丧失理（lǐ）想（xiǎng）信念，背弃（qì）初心使（shǐ）命，培植个人势力，搞“七个（gè）有之”；无视中央八（bā）项（xiàng）规定精神，违规（guī）接受宴请（qǐng）和（hé）车（chē）辆司机服（fú）务（wù）安排（pái）；对组织不（bù）忠诚（chéng）、不老实，在（zài）组织函询时（shí）不如（rú）实说明问题（tí），违背组织原则，卖官（guān）鬻爵，严（yán）重（zhòng）污染地方政治生态；廉洁底线失守（shǒu），长期违规收（shōu）受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连（lián），大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产（chǎn）开发、企业经营、干部选拔任（rèn）用等方（fāng）面谋利，并非法收受股权股份等（děng）巨额财（cái）物。

　　二（èr）是将REITs纳（nà）入沪深港通。拟总体参照（zhào）两地（dì）股票和ETF互联（lián）互通制度安（ān）排，将内（nèi）地（dì）和香港合资格的REITs纳（nà）入沪（hù）深港通（tōng）标的，进一步丰（fēng）富沪（hù）深港通交易（yì）品种。

　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车（chē）占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的（de）一半以上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美（měi）国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关（guān）税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈（liè）。