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　　“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）

　　会议强调，要紧紧扭住学习重点，原（yuán）原（yuán）本本学、逐章逐条学，联系（xì）实际（jì）学、带着问题（tí）学，在学习（xí）贯（guàn）彻（chè）《中（zhōng）国共产党纪律处（chù）分条例》上下功（gōng）夫（fū）见成效，使学习党纪的过程成为（wèi）增强纪律（lǜ）意（yì）识、提（tí）高（gāo）党性修养的（de）过程。

　　对于（yú）产能问题，我（wǒ）们要从经济规（guī）律出（chū）发，客观、辩证看（kàn）待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是相对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度的（de）产大于需有利于（yú）市场（chǎng）竞争和优胜劣（liè）汰，这种现象普遍（biàn）存在（zài）。有些（xiē）方面把产能问题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商（shāng）品多了就是产（chǎn）能（néng）过（guò）剩了（le），这（zhè）是站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出（chū）口国（guó）难道都产能过剩了（le）吗？