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　　对于产能（néng）问题，我们要从经（jīng）济规律出（chū）发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件下（xià），供需平（píng）衡是相对的、不平衡（héng）是普（pǔ）遍（biàn）的（de），适度的（de）产大（dà）于（yú）需有利于（yú）市场竞（jìng）争和优（yōu）胜劣（liè）汰，这种现象普遍存（cún）在。有（yǒu）些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为（wèi）出口（kǒu）商品（pǐn）多了就（jiù）是产能过（guò）剩了，这是站不住脚的（de）。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机、大豆（dòu）、原油等（děng）商品，那么这（zhè）些商品的（de）出口（kǒu）国难道都产能过剩了吗？

　　李希还（hái）强（qiáng）调（diào），要“以高度的政治责任感认真履行党章赋予的职责，旗帜鲜明同违反党规党纪的（de）行（xíng）为（wèi）作（zuò）坚决斗争，切（qiè）实维护纪律的刚（gāng）性（xìng）、严（yán）肃性，同时做到严于（yú）律己、严负（fù）其责、严管所辖，锻造（zào）纯度更高、成色（sè）更足的铁军（jūn）”。

　　针（zhēn）对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表（biǎo）示（shì），企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望（wàng）旗下新能（néng）源（yuán）车型能在中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资（zī）15亿欧元。