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　　在经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求（qiú）都具有（yǒu）全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国（guó）的比较优（yōu）势决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能共同发展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机（jī）遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优（yōu）质产能（néng），不仅满足（zú）自（zì）身高质量发展需（xū）要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化（huà）和（hé）绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　双（shuāng）方（fāng）还就共同关心的国（guó）际和地（dì）区问题交换意（yì）见，在乌克兰危机、巴以冲突等问题上深（shēn）入沟通，强（qiáng）调共同（tóng）为劝（quàn）和（hé）促谈（tán）、减轻危（wēi）机外溢影响继续（xù）作（zuò）出努力。

　　这次谈及的“战略互惠（huì）关系”，是（shì）2008年胡（hú）锦涛主席访（fǎng）问日本之（zhī）时，双方发表的《中日关（guān）于全面推进战（zhàn）略互惠关系（xì）的联合声明》所提（tí）出的，中（zhōng）日战略互惠（huì）关系的（de）确（què）立，其实就类似于今（jīn）天中美（měi）关（guān）系要（yào）扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意（yì）义（yì），这是中日关（guān）系一次重（zhòng）大的进展。