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　　财联（lián）社4月17日电，国家发展改革（gé）委研究室（shì）主任金（jīn）贤东今（jīn）日在宏观（guān）经济形势（shì）和政策新闻发布会（huì）表（biǎo）示，产能利用率是反映短期内产（chǎn）需关系的一（yī）个指（zhǐ）标，受到（dào）需求状况、盈（yíng）利（lì）水平（píng）等因（yīn）素的影响。从（cóng）中国（guó）这几年历史（shǐ）数据看，产能利用率的季度波（bō）动比较大，一季度产能（néng）利（lì）用率相对低（dī）一些，四（sì）季度相（xiāng）对高一些，这与春（chūn）节假期等（děng）因素相关（guān）。我们初步分（fēn）析，今后（hòu）几个季度产（chǎn）能利（lì）用率有望逐步回升。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌（pái）的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　根据美国CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的数据，通（tōng）用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左右降至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈利的比例也（yě）有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的（de）进口业务（wù）。