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对于产能问题（tí），我（wǒ）们要从经济规律出发，客（kè）观、辩证看待。在（zài）市场（chǎng）经济条（tiáo）件下（xià），供需（xū）平衡是相对的（de）、不平衡是普遍的，适度（dù）的产大（dà）于需有（yǒu）利（lì）于（yú）市场竞（jìng）争（zhēng）和（hé）优胜劣汰，这（zhè）种现象（xiàng）普遍存在。有（yǒu）些方面把（bǎ）产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出口（kǒu）商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这是（shì）站不住脚（jiǎo）的（de）。中国每年大量进（jìn）口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大（dà）豆（dòu）、原（yuán）油等商品，那么这些（xiē）商品的出（chū）口国难道都产能（néng）过（guò）剩（shèng）了吗？
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在经济（jì）全球化背（bèi）景下，供（gōng）给和需求（qiú）都（dōu）具（jù）有全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的（de）产能小一些，这是由各国的比较优势（shì）决定的（de）。只有加强合作，才能共同发（fā）展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽车需求量将是（shì）2023年（nián）全球（qiú）销量（liàng）的3倍（bèi）多。在（zài）推进（jìn）绿色低碳（tàn）转型发展（zhǎn）的（de）进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源领（lǐng）域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发展（zhǎn）、持（chí）续（xù）提供优（yōu）质产能，不仅满足（zú）自（zì）身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也（yě）对（duì）全球（qiú）应对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。
香港创富彩色正版图库方案提到，组建（jiàn）中央金（jīn）融委员会，作为党中央决策议事（shì）协调机（jī）构；组建中央（yāng）金融工作委（wěi）员会（huì），作为党中央（yāng）派出机（jī）关，同中央（yāng）金融委（wěi）员会办公室合署（shǔ）办公。