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　　中国（guó）澳大利（lì）亚商会近日（rì）在发送（sòng）给《环球（qiú）时报（bào）》记者的声明中表示（shì），中国一直是（shì）澳（ào）大（dà）利亚（yà）重要的（de）出（chū）口目的地（dì）。中（zhōng）国取消对澳葡萄酒加征（zhēng）的（de）关税（shuì）意味着澳大利亚能够重振葡萄酒行业。澳大利亚葡（pú）萄酒行业渴望重返中国市场。

　　其实，日（rì）本（běn）无论是自身的稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁荣以及大国（guó）化进程，都（dōu）处（chù）处（chù）离（lí）不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似（shì）乎和拜登走得（dé）很近（jìn），争相送“投名状（zhuàng）”，但（dàn）实（shí）际上他（tā）也在很积极地推（tuī）动（dòng）日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性（xìng）的合作关系，以稳定自身（shēn）的（de）经济发（fā）展和社会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时（shí），又和中（zhōng）韩两国争（zhēng）取要（yào）在五月份举办中日韩领导人会议，推（tuī）动（dòng）中日韩的合作。这些（xiē）看（kàn）似矛（máo）盾的表现（xiàn），正是（shì）日本今天面（miàn）对（duì）两难困境和自（zì）身国家（jiā）发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照（zhào），美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所（suǒ）以就（jiù）更显得进退失（shī）据、捉襟见肘。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给（gěi）和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是（shì）由各国的比较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测（cè）算（suàn），2030年全球（qiú）新（xīn）能（néng）源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市（shì）场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇。中国新能源（yuán）产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提（tí）供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也对（duì）全（quán）球（qiú）应（yīng）对（duì）气候（hòu）变化和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。