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　　[环球（qiú）时报记者 尹野平 环球时报驻澳大利亚特约（yuē）记者 达乔（qiáo）]“中国针对澳大利亚葡萄酒（jiǔ）加征（zhēng）的关税已（yǐ）经取消，但澳酒商重回中国市场并不容易。”澳（ào）大利（lì）亚“对话（huà）”新闻网近日刊（kān）登一篇由悉尼大学学者撰写的文（wén）章这样写道。文章称，在（zài）对华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失去了（le）最大的出口市（shì）场（chǎng）。澳葡萄酒业想重建在（zài）华营销（xiāo）网络需要面（miàn）临（lín）激烈竞争。

　　2021年9月，孙力军（jūn）被双开。中央纪委国家监委的（de）通报中提（tí）到，孙力军“为实现（xiàn）个人政（zhèng）治目的，不（bù）择（zé）手段，操弄权（quán）术，在党内大（dà）搞（gǎo）团团伙伙（huǒ）、拉帮结派、培植个人（rén）势力（lì），形成利益集团，成（chéng）伙作势控（kòng）制要害部门，严重破坏党（dǎng）的团结统一，严（yán）重危害政治安全（quán）”。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵挡中（zhōng）国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力（lì）。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。