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　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项（xiàng）产业的产能大一（yī）些，在其他产（chǎn）业的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加（jiā）强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国（guó）际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展（zhǎn）的（de）进程中，电动汽车等新能（néng）源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机（jī）遇。中国新（xīn）能（néng）源（yuán）产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供优（yōu）质产能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要，也（yě）对（duì）全球应对气候变（biàn）化（huà）和（hé）绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事（shì）故。事故发生后，西安（ān）市已成立事故调查（chá）组展开深入调查。西安市（shì）安委办要求西（xī）安市轨道（dào）交通集团要（yào）加强（qiáng）安全统筹管理，车（chē）辆调试（shì）方西安中车长客轨（guǐ）道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规范（fàn）操作流程，认真举一（yī）反（fǎn）三，杜绝此类事故再（zài）次发生。

　　《环（huán）球时报》记（jì）者注意到（dào），在中（zhōng）国商务部宣布自3月29日起终止对原产于（yú）澳大利亚的（de）进（jìn）口相关葡萄酒征收反倾销（xiāo）税（shuì）和反补贴税后，不（bù）少澳（ào）葡萄酒（jiǔ）生产（chǎn）商和出口商将重返中（zhōng）国市场（chǎng）的（de）机遇（yù）视作救命（mìng）稻草（cǎo），力争快（kuài）速恢复销售（shòu）以挽救持（chí）续亏损（sǔn）的不（bù）利局面（miàn）。近期澳大（dà）利亚不少正在出（chū）售的葡萄酒庄（zhuāng）园打（dǎ）出“重（zhòng）回（huí）中国市场”的概（gài）念宣传，期望（wàng）收获更多（duō）溢价。一些庄园特意在销售广告（gào）中表示，该庄园的酒在（zài）中国受（shòu）到欢迎。