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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一（yī）个（gè）岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁（liáng）。但（dàn）是，从战后（hòu）几十（shí）年（nián）的（de）实践来看，日本和周边各国的关系（xì）发展并不融洽。另外（wài），日本（běn）毕竟是个经济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要是（shì）靠（kào）和中国、韩（hán）国等亚（yà）洲（zhōu）国家的互（hù）动，而（ér）不是依靠美（měi）国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美（měi）元，而（ér）和美国的经（jīng）贸额只有（yǒu）中日经贸额的一半左（zuǒ）右（yòu）。地（dì）缘关系上大家又是（shì）“搬不走的邻居”，这（zhè）些都使得（dé）日本处处进退两难。

　　针（zhēn）对上述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高（gāo）管表示，企业对扭转中国（guó）市场的（de）销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够以（yǐ）正确（què）的方式（shì）参（cān）与到（dào）这个（gè）市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。

　　近（jìn）日，农业农村部、水利部（bù）、应急管理部（bù）、中国气（qì）象（xiàng）局（jú）联合下发通知，要求各地立（lì）足加（jiā）强组织（zhī）领导（dǎo），落实（shí）工作责任（rèn），分（fēn）区分类指导，细化（huà）实化措施（shī），确保夏播作物（wù）种足种满（mǎn），奠定秋粮（liáng）和全年粮食丰收（shōu）基础。