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　　笔者跟多位（wèi）省（shěng）级、市级税务人士交（jiāo）流得知，目（mù）前并没（méi）有全国性查（chá）税部署。一些（xiē）地方（fāng）根据当地（dì）税收大（dà）数据风险提示等对（duì）个别企业查税（shuì），是日（rì）常工作，也是（shì）税务部门（mén）正（zhèng）常履职。毕竟税务部门主（zhǔ）要负（fù）责（zé）税收、社会保险费和有关非税收入（rù）的征收管理，发现（xiàn）偷逃税、少缴（jiǎo）税行为，理应依（yī）法（fǎ）制止（zhǐ），否则就（jiù）是渎职。

　　“这一信息显（xiǎn）然有误，因为在（USADA所称的爆料）将近（jìn）两年（nián）前，这（zhè）一事件就由中国反兴奋（fèn）剂（jì）中（zhōng）心上报并得出结论（lùn），WADA和世界泳联（lián）已进行详尽审查。”WADA在声明中说。

　　针对（duì）上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社报（bào）道，通（tōng）用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴（bàn），并（bìng）向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。