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　　对于产（chǎn）能问题，我（wǒ）们（men）要从经济规律出（chū）发，客（kè）观、辩证看（kàn）待。在市（shì）场经济条件（jiàn）下，供需平衡是相（xiāng）对的（de）、不平（píng）衡（héng）是普遍的，适（shì）度的产大于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这（zhè）种现象普遍存在（zài）。有些方面把（bǎ）产能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认（rèn）为出口（kǒu）商品多了就（jiù）是产能（néng）过剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞（fēi）机、大豆、原油等商品，那么这些商（shāng）品的（de）出口国难道都产（chǎn）能（néng）过剩了吗？

　　会议（yì）强调（diào），要紧紧（jǐn）扭住学习重点，原原本本（běn）学、逐章逐（zhú）条学（xué），联（lián）系实际学、带着问题学，在学（xué）习贯彻（chè）《中（zhōng）国共产党纪律处（chù）分条例》上下功夫见（jiàn）成效，使学习党纪的过程成为增强纪（jì）律（lǜ）意识、提（tí）高党性修养的过程。

36氪获悉，爱企查App显（xiǎn）示，近日，广（guǎng）州广（guǎng）汽比亚迪新能源（yuán）客车有限公司发生（shēng）工（gōng）商变更（gèng），广州汽（qì）车集团股份有限公司退出股（gǔ）东行（xíng）列，同时，部分主要人（rén）员也发生变更。广州（zhōu）广（guǎng）汽比（bǐ）亚迪新（xīn）能源客车有限公司成立于（yú）2014年8月，法（fǎ）定（dìng）代表人（rén）为陈道宏，注册资（zī）本3亿元（yuán）人民（mín）币，经营范围包括（kuò）汽车零部（bù）件及配（pèi）件制造、汽（qì）车零配（pèi）件（jiàn）设计服务、汽车销（xiāo）售、汽（qì）车（chē）零（líng）配件（jiàn）批发、电（diàn）力输送设施安装工程（chéng）服（fú）务、工程和技（jì）术研（yán）究（jiū）和试验发展（zhǎn）、能源技术研究等。股（gǔ）东信息显示（shì），该公司（sī）现由比亚迪股份有限公司（sī）全资持股。