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导读 但是（shì），近年（nián）来，由于日本面对（duì）着“百年变局”等各（gè）种各样的压力。首先是（shì）中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化（huà）。中国从以前（qián）远远（yuǎn）落后于日本的经（jīng）济发（fā）展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总（zǒng）量（liàng）开（kāi）始超越（yuè）日（rì）本，到之后（hòu）的十几年（nián）间，中国的GDP已经是日本的三（sān）倍以上（shàng）。而日本则明（míng）显（xiǎn）感受（shòu）到（dào）了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合（hé）实力的（de）这（zhè）种明显的变（biàn）化，同时呈现（xiàn）出中（zhōng）日关系似乎（hū）在（zài）向着负面的方向（xiàng）发展（zhǎn）。在中日经贸（mào）额不断（duàn）增长的同（tóng）时，中日之间（jiān）的政治信任（rèn）和（hé）民（mín）间感情（qíng）却（què）似乎在不断的（de）下降，这（zhè）种微妙、复杂的中（zhōng）日关系取（qǔ）态，对中（zhōng）日都是压力很大的，对日本尤其如（rú）此。
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世界（jiè）经济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车（chē）企（qǐ）生产（chǎn）的（de）电动汽（qì）车（chē）占全球电（diàn）动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产量（liàng）的一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨菲和其他分析（xī）师（shī）认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关（guān）税（shuì）后（hòu），这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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第二（èr），议程设置失灵。新任领导刚上（shàng）任，却（què）没（méi）有提出让民（mín）众有感的重大（dà）改革行动，欠缺议（yì）程（chéng）设置（zhì）能力，迄未展现其领导（dǎo）能力，无（wú）法主导政治议程（chéng），反而任由蓝（lán）白“在野”党主导议题（tí）引领（lǐng）风潮。
香港资料+特马王“这（zhè）一（yī）信息（xī）显（xiǎn）然（rán）有误，因为在（USADA所称的爆料）将近两年前，这一事件就由中国反兴奋剂中心上报并得（dé）出结论，WADA和世界泳联（lián）已进行（xíng）详（xiáng）尽（jǐn）审查。”WADA在声明中说。