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　　但是，近年（nián）来（lái），由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日（rì）关系（xì）力量对比的显著变化。中国（guó）从以前（qián）远（yuǎn）远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日本，到之（zhī）后的十几年间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显感受到了这样的（de）变化和压力。而（ér）且伴（bàn）随中日（rì）经济和综合（hé）实力的这（zhè）种明显的变（biàn）化，同时呈现出中（zhōng）日关（guān）系似乎在向着（zhe）负面（miàn）的方（fāng）向发展。在中日经贸额不断增长（zhǎng）的（de）同时，中日之间的政治信任和（hé）民间感情却似乎在不断的（de）下降（jiàng），这（zhè）种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对（duì）中（zhōng）日都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如此。

　　二（èr）是将REITs纳入沪（hù）深（shēn）港通。拟总体参照两地股票（piào）和ETF互联（lián）互通制（zhì）度安排，将内（nèi）地和香港合资（zī）格的REITs纳入沪深港通标的（de），进一（yī）步丰富沪深港通交易品种。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生（shēng）后，西安（ān）市已成立（lì）事故调（diào）查组（zǔ）展开深入（rù）调（diào）查。西安（ān）市（shì）安委办（bàn）要求西安（ān）市轨道交通集团要加强安全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司（sī）要履行（xíng）好（hǎo）主体责任，规（guī）范（fàn）操作流程，认真（zhēn）举一（yī）反（fǎn）三，杜绝此类事故再次发（fā）生。