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　　3月24日，新华社报道，《习近平关于（yú）金融（róng）工（gōng）作论述（shù）摘编》分（fēn）10个专题（tí），共（gòng）计324段（duàn）论述（shù），摘自习近平同志（zhì）2012年11月至2024年（nián）2月（yuè）期（qī）间的（de）报（bào）告、讲话（huà）、说明、演讲等120多篇重要文献。其中部分（fēn）论述是第一（yī）次公开发表。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本（běn）是一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家（jiā），就必（bì）须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的（de）实践来看，日（rì）本和周边各国（guó）的（de）关系发展并（bìng）不融（róng）洽。另外（wài），日本毕竟是个经济大国，它的经贸关（guān）系（xì）主要（yào）是（shì）靠和中国、韩（hán）国等亚（yà）洲国家的互动，而不是依（yī）靠美国。现在日（rì）本和中国每（měi）年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经（jīng）贸额只（zhǐ）有中（zhōng）日经贸额（é）的一半左右。地缘关系（xì）上大家又（yòu）是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都（dōu）使（shǐ）得日本（běn）处处进退两难。

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不（bù）同（tóng）国（guó）家在各（gè）自强项产业的产能大一些（xiē），在其（qí）他产（chǎn）业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些（xiē），这（zhè）是由各国的（de）比较优（yōu）势决定（dìng）的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需（xū）求量将是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在（zài）推进绿（lǜ）色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发（fā）展的共同机遇。中国（guó）新（xīn）能源（yuán）产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要贡（gòng）献。