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嫦娥六号任务自发（fā）射后历（lì）经53天，11个飞行阶段，突破了月球（qiú）逆（nì）行轨道（dào）设计与控制、月背智（zhì）能（néng）快速（sù）采样（yàng）、月背起（qǐ）飞（fēi）上升等关键技术，首（shǒu）次（cì）获取月（yuè）背的月（yuè）球样品，并搭（dā）载4台国际（jì）载（zài）荷，开展了务实（shí）高（gāo）效的国际合作。新华（huá）社北京6月（yuè）24日（rì）电

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一（yī）个岛屿国家，所谓岛屿（yǔ）国家，就必（bì）须要（yào）成为“陆海联动”的桥梁。但（dàn）是，从战（zhàn）后几（jǐ）十年（nián）的（de）实（shí）践（jiàn）来看，日本和周边各国的关（guān）系发（fā）展并不融洽。另外，日本（běn）毕竟是（shì）个经济大国，它（tā）的经贸关系主要是靠和（hé）中国、韩（hán）国（guó）等（děng）亚洲（zhōu）国家的（de）互动，而不是依（yī）靠（kào）美国。现（xiàn）在日本和中国（guó）每（měi）年经贸额（é）达到3600多亿美元，而（ér）和（hé）美（měi）国（guó）的经贸（mào）额只有中日经贸额的一半左右。地（dì）缘关系上大家又是“搬（bān）不走的邻居（jū）”，这些都使（shǐ）得日本处（chù）处进退两难。

　　同时，中日两国在战后一直就存在很（hěn）多（duō）既有的矛盾，比如“东（dōng）亚争雄”的问题（tí）、“历史认（rèn）识”的问题、台（tái）湾问题、两国的领海划（huà）界问题（tí）等等（děng）。近年来，中日（rì）都在（zài）走向大国化的进程中（zhōng），又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是（shì）日方（fāng）近年少（shǎo）提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。