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　　当今世界，金（jīn）融之战（zhàn）的烈度和影（yǐng）响程（chéng）度（dù），甚至超过武装（zhuāng）冲突和科技（jì）之争。而且，在（zài）武装冲（chōng）突和科技（jì）之争（zhēng）背后，金融（róng）制（zhì）裁的手段都发（fā）挥着重要作用（yòng）。我国现已成为金融大国，但还不是金融强国。

　　第三是更（gèng）重（zhòng）要的，中美（měi）也在频密互动。就在昨天，中美防长视频通话，中（zhōng）方（fāng）强（qiáng）调了在台湾和南海问题的一贯立场（chǎng），指出（chū）“地区国家有（yǒu）意愿（yuàn）、有智（zhì）慧、有能力解决问题。”要（yào）求美方（fāng）认（rèn）清中方坚定立场，切实尊重（zhòng）中方（fāng）在南海的领土主权和海（hǎi）洋权益，以（yǐ）实际行动维护地区（qū）和平和中美两国两（liǎng）军关系稳（wěn）定。而且，布林肯也即将访华，表明中美有更多需要互动（dòng）和讨（tǎo）论甚（shèn）至于利益交换的（de）话题。中美关（guān）系正在“止跌（diē）企稳”，需要谅（liàng）解（jiě）、需要合作，这在日本、菲（fēi）律宾的眼中（zhōng）也（yě）应该是看得很清楚的。

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报（bào）道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外（wài）国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨（mò）菲当天在（zài）美（měi）国汽车（chē）媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用汽车（chē）、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。