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导读 “积极管理你的核心业务，这真（zhēn）是一剂难吃（chī）的药。我们（men）有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽（qì）车制造（zào）商需要重新（xīn）思考（kǎo）在中（zhōng）国的经（jīng）营方（fāng）式（shì），但美（měi）国电动汽车领导者特（tè）斯（sī）拉的情（qíng）况略有（yǒu）不（bù）同，与（yǔ）传统的底特律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯拉在电动汽（qì）车零部件（jiàn）方面拥（yōng）有（yǒu）大（dà）约（yuē）1.7万美元的成本优势，这有（yǒu）助于（yú）该公司在中（zhōng）国市场的发（fā）展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品（pǐn）植）
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陈（chén）政高于（yú）1970年担任辽（liáo）宁（níng）省海城县革（gé）委会政工（gōng）组办（bàn）事员；1978年（nián）任大连（lián）海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学（xué）校部部（bù）长；1985年任辽宁省（shěng）大连市长海（hǎi）县副县长（zhǎng）；1988年任辽宁省大连（lián）市西（xī）岗区（qū）委常委（wěi）、副区长（主持工作）；1993年任（rèn）辽宁省（shěng）大连市副（fù）市长（zhǎng）；1997年任辽宁（níng）省省长（zhǎng）助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省（shěng）沈阳市委副书记（jì）、市长；2008年任（rèn）辽宁省委副（fù）书记、省长。
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事故属安全生产责（zé）任（rèn）事故。事（shì）故发生后（hòu），西安市已成立事故调查组展开深入（rù）调查。西（xī）安市安委办要求西安市轨道交通（tōng）集团要加强安全统筹管理，车辆（liàng）调（diào）试方西安（ān）中车长客（kè）轨道有限公司要履行好主体（tǐ）责任，规（guī）范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次（cì）发（fā）生。
鬼谷子论坛外交部发言人林剑主持（chí）今天（17日）举行的例（lì）行记（jì）者会。有（yǒu）记者问，德国总理朔尔茨刚刚（gāng）结束为期三天的访华行程，请（qǐng）问发言人如何评价朔尔茨此访？中德双方达成了哪些（xiē）共识？发言（yán）人对此（cǐ）有何（hé）评论（lùn）？