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　　“正（zhèng）如（rú）习近平（píng）主席指出的，中德（dé）合（hé）作（zuò）对（duì）双方有（yǒu）利，对世（shì）界（jiè）有利。世界越是动荡，双方越要提升（shēng）两国（guó）关（guān）系的韧性和活（huó）力（lì），坚持中（zhōng）德关系的（de）合作主基调和发展大方（fāng）向，牢（láo）牢（láo）把握中德是全（quán）方位战略伙（huǒ）伴这（zhè）一（yī）定位（wèi）。中方愿与（yǔ）德方一（yī）道，以高（gāo）质量合作（zuò）应对（duì）全球（qiú）挑战，以（yǐ）高水平交流深化彼此（cǐ）互信（xìn），增进两（liǎng）国人（rén）民福（fú）祉，共同为世界和平稳定与发展（zhǎn）繁荣（róng）作出积极贡献。”林剑说。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高（gāo）管表示，企业对扭转中（zhōng）国市（shì）场的（de）销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车型（xíng）能在中国（guó）市场继续发力。据彭（péng）博社报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以（yǐ）正确（què）的方式（shì）参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿（yì）欧（ōu）元。

　　第二，议程设置失灵。新任（rèn）领（lǐng）导（dǎo）刚上任，却（què）没有提（tí）出让民（mín）众有感的重大（dà）改（gǎi）革行动，欠缺议（yì）程设置能力，迄未展现其领导能力（lì），无法主导（dǎo）政治议（yì）程，反而（ér）任由（yóu）蓝白“在野”党主导议题引领风潮。