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　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很（hěn）多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然（rán）底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美（měi）国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于该（gāi）公司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　近（jìn）日，农业农（nóng）村部、水利（lì）部（bù）、应急（jí）管理部、中（zhōng）国（guó）气象局联合（hé）下发（fā）通（tōng）知，要（yào）求各地立足加强组织领导，落实工作责任（rèn），分区分（fēn）类（lèi）指导，细化实化措（cuò）施，确保夏播（bō）作（zuò）物种足种满，奠定（dìng）秋粮和全年粮食丰收（shōu）基础。

　　“积极管理你的核心业务，这（zhè）真是（shì）一（yī）剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有（yǒu）很（hěn）多艰苦的（de）工作要（yào）做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然（rán）底特（tè）律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情（qíng）况略有不同，与传统的底特（tè）律汽车（chē）制（zhì）造商相比，特（tè）斯拉在电动汽（qì）车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优势，这（zhè）有助（zhù）于该公司在中国市场的发展，使其（qí）有（yǒu）“更大的发展空（kōng）间”。（汪品植）