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　　事故属安（ān）全生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成立事故调查组展开深入（rù）调查（chá）。西安（ān）市安委办要求西安市（shì）轨（guǐ）道交通集（jí）团（tuán）要加强安（ān）全（quán）统筹管理，车辆调试方西（xī）安中车长（zhǎng）客轨道（dào）有（yǒu）限公司要（yào）履行（xíng）好（hǎo）主体（tǐ）责任，规范操（cāo）作流程，认真举一反三（sān），杜绝此类事故再（zài）次发生。

　　2021年9月，孙（sūn）力军（jūn）被双开。中央纪委国家监委的通报中提到，孙力军“为实现个人政治目的（de），不择手段，操弄权（quán）术，在党内（nèi）大搞团（tuán）团（tuán）伙（huǒ）伙、拉帮结（jié）派、培植个人势力，形（xíng）成（chéng）利益集团（tuán），成伙作势控（kòng）制要害部门，严（yán）重破（pò）坏党的团（tuán）结统一，严重（zhòng）危害政治（zhì）安全”。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。