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　　“积极管（guǎn）理你的核（hé）心业（yè）务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制（zhì）造（zào）商需要重新思（sī）考在中国的经（jīng）营方（fāng）式，但美（měi）国电（diàn）动汽车领（lǐng）导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车（chē）零部件方面（miàn）拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美元（yuán）的成本优势，这有助（zhù）于该公（gōng）司在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　去（qù）年（nián）以来，中（zhōng）国（guó）对（duì）多（duō）个国家单方面免签。截至目（mù）前（qián），中方已经对法国（guó）、德国、意大（dà）利（lì）、荷兰、西班（bān）牙、瑞士、爱（ài）尔兰、匈牙利、奥地利、比利时（shí）、卢（lú）森堡等国施（shī）行（xíng）单方（fāng）面免签；还与泰国、新加（jiā）坡、马（mǎ）来西（xī）亚（yà）、格鲁吉（jí）亚等国互免了签（qiān）证。此前的6月13日（rì），国务（wù）院总理（lǐ）李强（qiáng）在惠灵顿总督府同新西（xī）兰总理拉克（kè）森举行会谈。李强表示，将把新西（xī）兰纳入单方面免签国（guó）家范（fàn）围，希（xī）望新方（fāng）为（wèi）中国公民赴新提供更多（duō）便利。

　　双方还就（jiù）共（gòng）同关心的国际（jì）和地区（qū）问题交换（huàn）意见，在乌克（kè）兰危机、巴以冲突等问题上深入沟（gōu）通，强调共同为劝和促（cù）谈、减（jiǎn）轻危机外（wài）溢影响（xiǎng）继续作出（chū）努力。