香港六台联盟资料大全宝典纪念版V7.20.9-中旗下载站

　　其实，百年来的中日（rì）关系（xì）一（yī）直都存（cún）在谁来主导、走向何（hé）方（fāng）的问（wèn）题（tí）。当（dāng）然（rán）这（zhè）中（zhōng）间（jiān）有美（měi）国的因素（sù），因为日美在（zài）二战（zhàn）后至今的制度安排上，是（shì）美（měi）国在直接影响甚至在重大（dà）问题上（shàng）主（zhǔ）导（dǎo）着日本的一些（xiē）外交决策。但是，在（zài）中日互动中，中方是主（zhǔ）导（dǎo）的一方，而在建交（jiāo）之后开（kāi）启的中（zhōng）日关系发展（zhǎn）的热潮中，中方（fāng）倡（chàng）导（dǎo）的以“友好外交、人民外交、和平（píng）外交”为主要特征的中日关系发（fā）展（zhǎn），应该（gāi）说一直是顺畅的（de）。

　　“积极管理你的（de）核心业务，这真是一剂难吃的（de）药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽（qì）车制（zhì）造商需要（yào）重新（xīn）思考在中国的经（jīng）营方式，但美国电动汽车领导（dǎo）者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥有大（dà）约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本（běn）优（yōu）势，这（zhè）有助于该公司在（zài）中国（guó）市（shì）场的（de）发展，使（shǐ）其（qí）有“更大的发（fā）展空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　直新闻：日本首相上周在美国国会（huì）发表演（yǎn）说，仍在鼓噪中国是（shì）“外（wài）部最大威（wēi）胁”，在白宫参（cān）加美日菲三边（biān）峰（fēng）会，矛头也（yě）直指中国（guó），这又意（yì）味着什么？