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许多小说都涉及长达数十（shí）年的城市化发展对城市及城市中（zhōng）人的改造。一部时（shí）间跨度近30年的（de）短篇小说《枕中记》，改写了（le）“黄（huáng）粱一梦”的经典（diǎn）寓言，在“梦中”浓缩讲述主人公卢浩从（cóng）“浦东新（xīn）区刚刚设立”至今在上海的人生起（qǐ）伏，其间（jiān）经历了（le）“第一波（bō）互联网热”“金融大热”到“房（fáng）地产（chǎn）黄金十（shí）年（nián）”等上海（hǎi）财经（jīng）领域的大事件。小说用当代人经历（lì）过的“今典”，重述（shù）了《枕（zhěn）中记》的“史典”，以（yǐ）点带面（miàn）地记录下城市在过去（qù）30年间所见证的诸多风云变幻，个人命运就此成为（wèi）这座城市的（de）缩（suō）影。以北（běi）京（jīng）为背（bèi）景的都（dōu）市传奇小说《那年（nián）冬天什刹海没（méi）有结（jié）冰》则借助“穿越”的情节，追溯北京什刹海（hǎi）到（dào）北海一（yī）带（dài）在20年间的发（fā）展历程（chéng），讲述小说（shuō）主人公（gōng）周（zhōu）巢再度寻回城市（shì）认同和自我认（rèn）同的独特（tè）情感体验。“穿越”让小说（shuō）主人公得以（yǐ）身临（lín）其境地回溯这（zhè）座城市的历史，作为网络小（xiǎo）说（shuō）里（lǐ）常见的情节，“穿越”也因（yīn）此成为个体寻（xún）求精神与情感“回归（guī）”的叙事装（zhuāng）置（zhì）。

　　第四是日（rì）本、菲律宾与中国互（hù）动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲（fēi）律宾的最（zuì）大贸易伙伴（bàn）都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所（suǒ）以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希（xī）望影响与（yǔ）中国合作的（de）态（tài）度。这种看似矛盾的现象，反（fǎn）映（yìng）了一（yī）种政治经（jīng）济利（lì）益结构极不平衡、需要（yào）调整的“病态（tài）”。最近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访问，必（bì）将推动中国与东盟关（guān）系发（fā）展，一（yī）边是与中国（guó）合（hé）作的阳关道（dào），一（yī）边是（shì）与（yǔ）中（zhōng）国对立的独木（mù）桥（qiáo），各方会如何选择（zé）呢（ne）？！

　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继（jì）续发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市（shì）场份（fèn）额占比不大（dà），但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市（shì）场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧（ōu）元。