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　　公器私用，将地质调（diào）查、矿产开（kāi）发（fā）等（děng）权力作为敛财纳贿的工具，搞（gǎo）权钱交易，利用职务便利为他人在（zài）企业经营、项目（mù）承（chéng）揽、矿权审批等（děng）方面谋利，并非（fēi）法收受巨额财（cái）物；

　　财（cái）联社4月17日电，国（guó）家发展改革委研究室主（zhǔ）任（rèn）金贤（xián）东今日（rì）在宏观经济形势（shì）和政策新闻发布会表示，产能利用（yòng）率是（shì）反映短期内（nèi）产需关系（xì）的一（yī）个（gè）指标，受到需求状况、盈（yíng）利（lì）水平（píng）等因素的影响（xiǎng）。从中国这几年历史数（shù）据看，产能（néng）利用率的（de）季（jì）度波动（dòng）比较（jiào）大，一季度产能利用（yòng）率相对低一些，四季度相（xiāng）对高一些，这（zhè）与春（chūn）节假期等因素相关。我们初步分析，今后几个季度产能利用率有望逐步（bù）回升。

　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。