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导读较(jiào)早(zǎo)进入(rù)eVTOL领域的主机(jī)厂如Joby、Archer、亿航智(zhì)能、峰飞航空等均(jūn)进行电推进(jìn)系(xì)统自主研发(fā),针对性进(jìn)行电机(jī)设(shè)计。EMRAX、赛峰、MagniX、Rolls-Royce等海外主流电机制造公司航空电机产品在功率(lǜ)、转矩等技(jì)术指标上覆(fù)盖范围较大,可满(mǎn)足定(dìng)制化需求。如Volocopter、沃兰特、时的(de)科(kē)技采用赛峰的(de)高性能、高功率(lǜ)密度电机。国内eVTOL电机(jī)电控(kòng)供应商主要有卧龙电驱(qū)、天津松正、迈吉(jí)易(yì)威等。卧(wò)龙电驱前瞻布局电(diàn)动飞行器电驱(qū)领域,旗(qí)下中功(gōng)率产品以50kW-175kW为主,主要应用为4座载人eVTOL,应用场(chǎng)景包(bāo)括(kuò)eVTOL、多旋翼与固定(dìng)翼eVTOL;大功率是200kW至1MW以(yǐ)上(shàng),可应(yīng)用于十几座到(dào)几十座(zuò)的支(zhī)线(xiàn)飞机。卧龙电驱2022年9月与中国商飞合作,联合开展(zhǎn)电(diàn)动航空技术研究与产业化(huà)应用,并与国(guó)内eVTOL主机厂(chǎng)合作(zuò)进行(xíng)适航级(jí)产品研发。
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