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　　其实，美日菲之（zhī）间“秀恩（ēn）爱”背后也暗藏（cáng）着很多不确（què）定性，我概括为四大“变数（shù）”。第（dì）一（yī）是“特朗普（pǔ）变（biàn）数”，最近美国的民（mín）调又显（xiǎn）示了特（tè）朗普支（zhī）持率（lǜ）高于拜登的情况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾等（děng）对此当然也心知肚明，他们眼（yǎn）睛（jīng）盯着（zhe）拜登，其实（shí）心里不得（dé）不惦记（jì）着特朗普（pǔ），尤其是如果特朗普再次出山，会如何收拾类似（shì）“美日（rì）菲”这类的烂摊子，会不会（huì）再（zài）来（lái）一次（cì）退出TPP的操作呢？而（ér）且（qiě）美国大（dà）选已经（jīng）白热化，特朗普和拜登越对抗，选（xuǎn）后的变化（huà）可能（néng）越剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会不清楚这一点（diǎn）。

　　同时，中日两国在战后（hòu）一直就存（cún）在（zài）很多既（jì）有的矛盾，比如“东亚争雄”的问（wèn）题（tí）、“历史认识”的问题、台湾（wān）问（wèn）题、两国（guó）的领海划界问（wèn）题等（děng）等。近年来，中日都在走向大国化的进程中（zhōng），又（yòu）不断地发生摩擦和碰撞。一（yī）定程度（dù）上，这也是日方近（jìn）年少提甚至不提“中日战略（lüè）互惠关（guān）系”的（de）原因（yīn）。

　　事故（gù）属安全生产责（zé）任事故。事故发生后（hòu），西安市已成立（lì）事故调查组（zǔ）展开深入调查。西安市（shì）安委办（bàn）要求西安市轨道交通集团要加强安（ān）全统筹管理，车辆调试方西（xī）安中车（chē）长（zhǎng）客轨道有限公司要履行好主体责任，规（guī）范操作流程，认真（zhēn）举一（yī）反三，杜绝此（cǐ）类事（shì）故再次发（fā）生。