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在经济全球化背景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性（xìng）。不（bù）同（tóng）国（guó）家在各自（zì）强项产业（yè）的（de）产能（néng）大（dà）一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽（qì）车需求量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量（liàng）市（shì）场需求，这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中（zhōng）国（guó）新（xīn）能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全（quán）球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。
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对于产（chǎn）能（néng）问（wèn）题，我们（men）要从（cóng）经济规律出（chū）发，客（kè）观、辩证看待（dài）。在市（shì）场经济条件下（xià），供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于（yú）需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面（miàn）把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了（le），这是站（zhàn）不（bù）住脚的。中国每年大量（liàng）进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么（me）这些商品的出口国（guó）难道都产能过（guò）剩了吗？
新澳门中特去年以来，中国对多个国家单方面免签（qiān）。截至（zhì）目前，中方已经对法国、德（dé）国、意大（dà）利（lì）、荷（hé）兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙（yá）利（lì）、奥（ào）地利、比利（lì）时、卢森堡等国施行单方（fāng）面（miàn）免签（qiān）；还与（yǔ）泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免（miǎn）了签（qiān）证。此前（qián）的6月13日，国务院总理李强（qiáng）在（zài）惠灵顿总督府同（tóng）新西兰（lán）总（zǒng）理（lǐ）拉克森举行会谈。李强表示，将把（bǎ）新西兰纳入单方面免（miǎn）签国家范围，希望新（xīn）方为中国（guó）公民赴新（xīn）提供更多便利。